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如果从经济这个中期视角来看，目前风险并未释放完。不仅中国的PMI数据较差，美国的五大地区联储制造业指数年末也集体下行。有件事很有意思，之前惊吓市场的美国长短期国债利率倒挂，虽然当日收复，但是美股却恐慌性下跌，而近两周扎扎实实的完成了倒挂，且有继续强化的迹象，市场反而在反弹，所以短期内的走势和基本面关系并不大。短期内可能仍有反弹，但市场向下缓慢寻底的趋势并没有发生变化。
另一方面，携程也向记者说明了本次事件的相关处理进展。携程方称，涉事产品由中青旅协助消费者制作签证材料，相关签证表填写、机票、酒店等服务由产品供应商中青旅安排定制，“根据调查，消费者曾提供双方微信沟通记录，中青旅工作人员表示，若拒签，航空公司将收取有2000元机票退票手续费，其他费用可退。携程获得相应证据截图后，退还消费者与供应商之前明确协定金额28000元。后续经过与芬兰航空客服核实，实际退票损失是每人票面165欧元的50%损失，故二次补退每人1342元的费用。截止目前，已退消费者29342元/人。”携程方表示。本次与陈女士签订合同的中青旅天津国际旅行社有限公司执行总经理翁京平对于前后退款价差解释称，2000元是此前向消费者解释的拒签机票最高扣费金额，而本次实际损失机票（含税费）为207.5欧元/人，“最初是由中青旅率先提出对消费者进行退款，并赔偿30000元的5%作为赔偿金的。”翁京平强调，但目前中青旅尚未就赔偿事宜与消费者达成一致。
华创证券研报曾指出，中国中车作为全球轨交设备商龙头，近年亦逐步推进多元化业务布局，培育出一批核心竞争能力突出、行业地位领先的新产业业务系列和现代服务系列。光大证券的研报也显示，中国中车业务呈现多元化发展。2017年，该公司新兴产业已成为中国中车的第二大业务，收入占比为26%，仅次于铁路装备业务。在金融服务业务上，该公司在逐步拓展，提升盈利水平。
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