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而船舶是实现国际航运的主要工具，除现有的运力因素外，船队的规模、造船周期、船舶的订单量、船舶的交付量、船舶的改造量等都是影响国际干散货航运市场供给的因素。在国际干散货航运市场上，港口基础设施建设完善与否，港口所处自然地理环境是否有利，无疑是影响国际总运力供给的一个因素。此外，全球政策法规，突发风险事件也会对指数波动产生一定的影响，例如海湾战争和伊拉克战争期间，当时，海湾地区不但原油难以出口，干散货运输也几乎停滞。

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