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　　一是支持商业保险机构为个人和家庭提供个性化、差异化养老保障，积极提供企业和职业年金计划产品和服务。大力发展老年人意外伤害、长期护理、住房反向抵押等商业养老保险，逐步建立长期照护、康养结合、医养结合等养老服务保障体系。探索发展针对无子女、“空巢”家庭等特殊群体的综合养老保障计划。

今年6月，云南联通也在玉溪成立运营公司，民营合作方同样是华通誉球，运营公司名为云南玉溪誉联网络科技有限公司。关于云南联通上述混改试点的情况，还有多个关键点值得关注，例如，云南联通与华通誉球已达成有关共识，例如，加强混改后党的建设，着力解决管什么、怎么管的问题；对运营公司充分授权，全面提升经济效益和运营效率，发挥主体公司的积极性和主动性；建立容错机制，探索“国有民营”管理新模式。

责任编辑：王栋国产三年销量达40万 广汽菲克如何“张弛有度”作为一家极具活力的合资公司，广汽菲克在过去三年里创下多项合资公司新纪录，面向未来其也将继续创造新的奇迹。不论是三年实现国产Jeep销售40万辆、刷新主流合资品牌增速之最，还是挑战性地完成业内最复杂的经销商网络体系整合与升级，抑或是树立起有温度、有态度、具有鲜明区隔性的Jeep品牌形象，广汽菲克过往耀眼的成绩有目共睹。

我们认为，A股经过大跌后，长期投资价值已经显现，无需过度悲观。前瞻地看，通过中国经济此次刮骨疗伤式的改革以及外部负面冲击的洗礼，中国经济若能实现低效投资和债务的出清，提高在核心技术领域的竞争力，未来将更加行稳致远。A股市场目前估值已经处于非常有吸引力的位置，随着“市场化、法治化、国际化”进程的持续推进，A股市场也有望摆脱牛短熊长的局面，跃上一个新的台阶。在历史转向的十字路口，需要做的是抛弃幻想，告别旧日思维和路径依赖，然后轻装前行。

宝马韩国公司上月底承认制造缺陷致行车火灾频发后，韩国车主维权的集体诉讼接连不断。韩联社的报道称，宝马集团韩国公司7月26日对韩国国土交通部表示“是排气再循环系统（EGR）的缺陷导致汽车起火”。但外界质疑火灾另有原因。韩国《中央日报》报道称，之所以存在各种质疑声，是因为宝马汽车单单在韩国发生自燃事故。宝马集团韩国公司表示“我们在全球销售的同款车辆使用的都是同样的排气再循环系统”，这很难解释宝马汽车唯独在韩国频发起火事故的原因。韩国大林大学汽车系教授金必秀认为“也可能是软件问题”，宝马为满足韩国环境部对废气排放的严格要求，可能在韩国出售的车型上搭载了额外的软件。

统计数据显示，自2002年颁布《中华人民共和国安全生产法》以来，截至2018年底，安全生产事故由107万起下降至4.9万起，减少95%，死亡人数由13.9万人下降至3.46万人，减少75%。然而，我国目前面临的化工安全生产形势依然严峻。记者了解到，2016年至2018年共发生化工事故620起，728人为此丧生。