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在一系列政策组合拳的合力之下,股权质押风险有一定缓和,但股权质押仍是一个长期问题。东方证券指出,即使目前有纾困资金进场,但这些资金规模有限且市场化运作,获得支持的上市公司可能并不太多,同时只有在市场企稳的情况下质押平仓的问题才能真正得到缓和,仍需时间。

责任编辑:王勇陷假货漩涡 浪莎翻身几率多大来源:北京商报以一句“浪莎,不只是吸引”的广告语而被中国消费者熟知的浪莎袜业,如今深陷假冒产品之困。11月6日,浪莎相关负责人在朋友圈发文称,已发现有供应商未经公司营销环节,私自直接给客户提供浪莎产品。实际上,浪莎负责人怒斥供应商不法行为反映的是浪莎在管理和经营上存在的漏洞。未来,如何完善自身供应链系统,提高产品竞争力,则是浪莎避免假货的有效手段。

伊朗官方称,这种新型潜艇重达600吨,拥有最现代化的武器,包括鱼雷、深水炸弹和巡航导弹。潜艇最大潜深200米,水下潜航时间最高5星期。按照潜艇排水量划分潜艇,600吨级潜艇通常被认为是中型潜艇(600-2000吨级为中型潜艇,600吨级以下的潜艇划分为小型潜艇和微型潜艇)。潜艇尺寸越大,潜艇就可搭载更多的燃油,海上自持力就更大,可以在离基地更远海域执行作战任务。“法塔赫”级潜艇入役标志着伊朗掌握了中型潜艇的建造技术,在提升伊朗海军水下战力的同时,为未来研制排水量更大的潜艇奠定了一定的技术基础。

“加迪尔”级潜艇长约20米,水下排水量约为120吨,配备了2具533毫米鱼雷发射管,可携带约6枚鱼雷,也可以搭载特种部队,执行渗透侦察、特种作战等任务。伊朗海军在1987年正式组建了潜艇部队。1988年,伊朗与苏联签订了购置3艘“基洛”级潜艇(877EMK型)的合同,已于1992~1996年期间建成并开始服役。伊朗从上世纪90年代初开始与外国合作研制小型潜艇,先后建造了“加迪尔”级、“纳罕”级等小型潜艇。目前,伊朗海军拥有3艘“基洛”级、1艘“法塔赫”级、约23艘“加迪尔”级及一定数量的“萨巴赫-15”型微型潜艇,成为海湾地区一支不可小视的水下力量。

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