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从回应内容来看，能给出解决办法的回应不足22%；只概括回应，没有措施、回应敷衍甚至总以谣言搪塞占比达到28.5%，这说明面对舆情风险，样本企业较少针对诉求提出具体的解决措施。案例滴滴应对创新提升声誉根据测评数据梳理发现，总体而言，新经济样本企业面对负面舆情应对效力尚显不足，但也有部分企业做出创新。2018年，两起恶性事件将滴滴出行、网约车行业推向风口浪尖，面对质疑，滴滴出行自8月底开启一系列安全整改，并创新开展了三期公众评议会，分不同批次在全国超过60个城市进行，累计有110.7万用户参与投票讨论。这些举措有效传达了滴滴整改的决心以及发展理念转变的态度，逐步挽回企业声誉。监测显示，滴滴出行相比上期报告，企业声誉上涨4.11%，高于样本企业声誉平均1.83%的增幅。其中，滴滴的舆情回应率达到72.4%，超出回应率均值的22.8%；回应速度上看，滴滴在24小时内回应了62.1%的舆情，也超出样本均值21.1%；回应态度上看，滴滴的积极回应率为29.9%，高出样本均值的14.9%。

文章指出，许多印度公司也将中国发展科技产业的计划视为提高其行业和技术能力的一个机遇，而不是西方眼中的威胁。而且，印度在这方面还有短期和长期的机遇。文章称，短期来看，印度信息技术公司已经在与中国地方政府合作，以提高它们的能力，尤其是在大数据和人工智能方面。

除此以外，她向记者痛斥一些自媒体的不实内容。“网上曝光的发霉的西红柿、洋葱，其实是整箱摆在退货区，这个退货区和其他区域有一定空间隔离。”她还表示，“网上曝光的沾着葱花和残渣的汤碗，是还未经过洗刷的用品。油、大米、调料等没有发现保质期问题。油是非转基因的品牌油，调料经抽查都是保质期内。学生餐盘消毒尚可。胡萝卜丁，杂菜丁等都是冷冻的，没有发现保质期问题。”

Uber在2018年第四季度的成本与费用为40.27亿美元，较上一季度的37。07亿美元增长9%，较上年同期的36.38亿美元增长11%。Uber在2018年第四季度运营亏损10.53亿美元，较上年同期的亏损11.97亿美元有所缩减，但依然较前三个季度大幅增加，运营亏损率为-35%。

Uber距离实现盈利还很遥远，该公司警告称，预计运营支出“在可以预见的未来将大幅增加”，而且“可能无法实现盈利”。截至2018年12月31日，Uber账面持有现金和现金等价物为64.06亿美元。增速放缓 Q4运营亏损10.53亿美元Uber在2018年第四季度营收为29.74亿美元，较上一季度的29.44亿美元增长1%，较上年同期的24.41亿美元增长22%，增幅减缓。

2008~2016年，王大军以及时任西宁特钢集团资本运营管理处处长、西宁特钢财务部副部长李学勇等人挪用上市公司资金，替四川运亨实业股份有限公司（以下简称运亨公司）偿还银行到期贷款并收受贿赂。“共计挪用西钢股份公司（指西宁特钢）票面金额约为4069万元人民币的银行承兑汇票及7000万元银行账户资金，共计折合人民币约1.1亿元用于替运亨公司偿还银行到期贷款。”据中国裁判文书网披露。